明年10月前地铁2号线开通 到2020年共通5条线路

发布时间：2016-03-12 13:12 来源:豫都网 我来说说 我要投稿

[摘要]河南商报记者 宋晓珊 六成人靠公交出行，明年2020年的月前郑州还会拥堵吗？未来5年，郑州交通如何布局，地铁到年湖南衡阳井头镇新闻网将展现什么样的号线姿态呢？ 【城铁】 郑州南站到郑州机场 城际铁路今年已开工建设 从郑州东站到郑州机场，一站直达为19分钟；从郑州火车站到郑州机场，开通需要22分钟左...

　　河南商报记者 宋晓珊

　　六成人靠公交出行，共通2020年的条线郑州还会拥堵吗？未来5年，郑州交通如何布局，明年将展现什么样的月前姿态呢？

　　【城铁】

　　郑州南站到郑州机场

　　城际铁路今年已开工建设

　　从郑州东站到郑州机场，一站直达为19分钟；从郑州火车站到郑州机场，地铁到年需要22分钟左右。号线等过渡运行图使用结束后，开通速度还会有所提升。共通

　　昨天上午，条线郑州市召开的明年湖南衡阳井头镇新闻网郑州市城乡规划建设管理工作会上，负责轨道办全面工作的郑州市发改委副主任刘志敏介绍，郑州南站至郑州机场的城际铁路，已于2015年11月开工建设。该项目总投资60亿元，郑州市需出资21亿元，已完成投资1亿元。

　　此外，郑州南站至登封至洛阳城际铁路，前期工作已于2015年基本完成。登封、洛阳沿线的小伙伴们不出站，就能实现“铁公机”一站式换乘。

　　半小时经济圈初步形成

　　用城际铁路把城市连起来

　　“十二五”期间，我省相继开工建设了郑州至开封、郑州至焦作和郑州至机场3条城际铁路，形成了以郑州为中心至开封、焦作“半小时”经济圈。

　　其中，郑开城际铁路于2014年12月开通运营，项目总投资55亿元，全长50公里，为“郑汴经济一体化”奠定良好基础。

　　郑焦城际铁路于2015年6月开通运营，项目总投资92亿元，全长78公里，为郑焦融城发展发挥了纽带作用。

　　郑机城际铁路将于2015年12月底开通运营，项目总投资56亿元，全长43公里，共设有5座车站。

　　未来按照客运“零距离换乘”、货运“无缝对接”规划，把郑州建成中西部地区最大的铁路、公路、航空高效衔接的客货运中心。

　　具体来说，就是以郑州为中心，辐射洛阳、开封、平顶山、许昌、漯河、新乡、焦作、济源8市和其他城市连接新乡、焦作、济源、洛阳、平顶山5市的“放射线+半环”的线网构架。

　　【地铁】

　　到2020年郑州地铁

　　共开通5条线路

　　2020年前，1号线、2号线、3号线一期、4号线、5号线及城郊铁路将全部建成通车，城市轨道交通运营里程超过200公里，基本形成中心城区“两横、两纵、一环、一放射”的线网结构。

　　目前，郑州地铁2号线一期工程16座车站主体结构全部完工，区间隧道掘进已全部完成，轨道完成逾90%，计划于2016年10月1日前开通试运营。

　　郑州地铁1号线二期工程全线10座车站，5座车站主体结构已完成，剩余5座车站主体结构完成72%，计划于2017年春节前开通试运营。

　　郑州地铁5号线工程已实现22个车站及五龙口出入场线、西沙明挖区间、建设西路站-西站街站盾构区间实质性开工。

　　南四环至郑州南站城郊铁路一期工程全线14座车站，除祥云路高架站外，其余13座车站主体结构已全部完工，计划于2016年10月1日开通试运营。

　　郑州地铁3号线一期工程各项前期工作正在扎实有序推进，预计2016年上半年开工建设。

　　【高铁】

　　郑徐、郑万、郑济高铁

　　十三五期间陆续建成通车

　　在“中部崛起”、“一带一路”等重大战略机遇面前，郑州为京广客运专线开通运营，郑州至徐州、郑州至万州高速铁路顺利建设提供优良外部环境。

　　京广客运专线，确保郑州至武汉段于2012年9月28日通车运营，郑州至北京段已于2012年12月26日投入运营。

　　郑徐客专2012年开工建设，线路全长361.9公里，总投资479.8亿元，其中郑州段全长46.47公里，预计2016年7月通车运营。

　　郑万高铁2015年11月开工建设，线路全长785公里，总投资974.3亿元，其中郑州段全长52.47公里，预计2019年通车运营。

　　郑合高铁于2015年12月24日开工建设，线路全长521公里，总投资422亿元，其中郑州段全长5公里，预计2019年建成通车。

　　郑济高铁线路全长380公里，总投资546亿元。其中郑州段全长约15公里，郑州段应急工程已于2015年12月开工建设，预计全段将于2020年建成通车。

　　【展望】

　　郑州交通走向“四面八方”

　　郑州市发改委副主任刘志敏介绍说，“十二五”期间，郑州市轨道交通建设取得了一定成就。

　　在下一个五年规划中，将全面开工并建成第二阶段城市轨道交通建设规划中的5条线路；完成第三阶段城市轨道交通建设规划编制、批复工作，开工建设部分线路；建成南四环至郑州南站城郊铁路并通车运营；建成以郑州为中心，洛阳为副中心，连接开封、焦作等城市 “半小时经济圈”城际铁路网；建成“米字形”高铁框架，形成以郑州为中心连南贯北、承东启西的“四面八方”轴带发展格局。

(河南商报)

(责任编辑：广角镜)